Das Netz
Der Ministerrat billigte das Projekt am 23. April 2012, König Salman weihte es am 27. November 2024 ein. Unter Aufsicht der Königlichen Kommission für die Stadt Riad verkehrt das System automatisiert und fahrerlos auf sechs Linien mit zusammen rund 176 km.
Die Blaue Linie folgt der Achse al-Olaya–al-Batha, die Rote Linie der König-Abdullah-Straße und die Gelbe Linie der Flughafenstraße zum Internationalen Flughafen König Khalid. Die Grüne Linie entlang der König-Abdulaziz-Straße ist die einzige, die vollständig unterirdisch verläuft. Blau, Gelb und Lila gingen am 1. Dezember 2024 in Betrieb, Rot und Grün am 15. Dezember, Orange am 5. Januar 2025.
Stationen mit Handschrift
Von den rund 85 Stationen liegen vier Hauptstationen dort, wo sich Metro- und Buslinien treffen. Die Station im Qasr-al-Hukm-Bezirk entwarf Snøhetta, die Station im King Abdullah Financial District das Büro Zaha Hadid Architects; Solarzellen liefern 20 Prozent des Stroms jeder Station. Die anfängliche Kapazität liegt bei rund 1,2 Millionen Fahrgästen und steigt nach zehn Jahren auf 3,6 Millionen.
Die längste Linie ist die Orange mit 40,7 km, gefolgt von der Blauen mit 38 km, davon 17,3 km unterirdisch. Die Lila Linie misst 30 km mit zehn Stationen, und an fünf Umsteigestationen können Fahrgäste zwischen den Linien wechseln.